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 Was ist ROLLICLICK?
Die perfekte Rollisicherung im Fahrzeug! Täglich werden Passagiere mit Rollstuhl in Fahrzeugen befördert. Die Sicherung des Rollis erfolgte bisher über 4 Gurte am Fahrzeugboden. Diese Art der Rollibefestigung ist sehr zeitintensiv und wird
oftmals nicht perfekt ausgeführt.
Mit dem neu entwickelten System ROLLICLICK können Sie jeden Laien innerhalb weniger Minuten in die sichere Verankerung des Rollis im Fahrzeug unterweisen.
Wie funktioniert das System?
Das System ROLLICLICK wird mit dem Fahrzeugrahmen verschraubt. Über einen Antrieb wird die schwenkbare Halteplatte in die richtige Höhenposition zum Rollstuhl angestellt. Alle Sicherungsarbeiten können hinter dem Rolli durchgeführt werden.
Das umständliche Vorbeugen über den Passagier entfällt. Am Rolli werden an den unteren Rahmenrohren links und rechts jeweils über Aluminiumschellen und eine Edelstahlplatte die beiden Halteschlösser angebracht.
Was sind die Vorteile?
- Schnell
- Sicher
- Einfach zu bedienen
 Wie befestige ich den Rolli?
Der Rolli wird über das System ROLLICLICK
gefahren und in die Parkposition gebracht. Mittels eines handbedienten Schalters fährt das System
die Halteplatte hoch und rastet über zwei seitliche verstellbaren Bolzen in die Schlösser am Rolli ein.
Zwei LEDs leuchten 10 sec nach, um auch in der Dunkelheit eine gute Kontrolle über die Einrastfunktion zu haben. Nach dem Einrasten der Schlösser wird der Rolli mit reduzierter Kraft nach unten verspannt. Eine grüne LED-Anzeige signalisiert die ordnungsgemäße Abspannung.
Zum Lösen: Nach dem Auslösen der Rastung wird die Halteplatte in Ruheposition gefahren und der Rolli kann herausgefahren werden. Durch die flache Bauweise (80 mm Höhe) kann das System auch von E-Rollis überfahren werden.
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Gewicht:
Haltesystem ROLLICLICK 25 kg
Halteschlösser am Rolli: 800g
Technische Daten:
Elektronische Steuerung mit Fernbedienung.
Betriebsspannung 12 V oder 24 V
Das System ROLLICLICK wurde in einem deutschen Prüfzentrum auf eine Haltekraft von 18.000 N mit Erfolg getestet.
Für Rollstühle mit einem Eigengewicht bis 180 kg geeignet (Test nach DIN 750 78/2, Prüfbericht No. S07-764_03)
geeignet für alle Vans, Kleinbusse wie Sprinter, VW T 5 etc.
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